캄보디아 사랑방

코트디부아르 아비장 포트 상아해안의 상아와 당구 우리의 해피 라틴호는 지브롤터를 지나 대서양에서 아프리카 서해안으로 남진한다. 아이보리코스트와 가나에 비료를 풀어주러 간다. 아프리카 초원에서 노획한 코끼리 상아를 유럽으로 보내던 상아해안은 굴곡이 완만한 해안선으로 60여km나 된다. 아이보리코스트는 불어로 코트디부아르이다. 코트디부아르 정부는 자국어로 번역하지 말고 코트디부아르 그대로 사용해줄 것을 원한다. 1890년대에 세네갈, 기니, 가봉 등과 함께 프랑스의 식민지배를 받았고 공용어는 프랑스어를 사용하며 우리보다 좀 늦은 1960년에 독립했다. 상아는 코끼리의 코 양옆으로 길게 튀어나온 엄니를 말한다. 엄니란 흔히 어금니로 알거나 송곳니로 생각하기 쉽지만, 앞니의 일종으로 따로 뿌리 없이 끝없이 자란..

56만 톤의 원유를 실을 수 있는 초대형 유조선 세상에서 제일 큰 배 'HAPPY GIANT'호 'HAPPY LATIN'호는 지중해의 잔잔한 바다를 힘차게 헤쳐가고 있다. 그런데 누가 알랴? 언제 거센 폭풍우가 배 앞에 몰아칠 줄을... 한 치 앞을 모르는 게 우리네 인생 아니던가. 망망대해에서 맑은 하늘 구름 위로 비행기가 날아가는 것이 보인다. 비행기 꼬리에서 나온 하얀 연기가 일직선을 그리는 걸 아련히 쳐다보며 또 멍 때린다. 교대할 때 비행기를 타고 가다 보면 창문 옆으로 온갖 풍경이 지나간다. 대부분 800여m 창공의 구름과 같이 가지만, 맑은 하늘에선 지나가는 비행기도 보이고 망망대해에서는 일엽편주 화물선이 하얀 물거품을 내며 씩씩하게 항해하는 것이 가끔 보인다. 그런 것을 보기 위해 창문 옆..

아직 두 척이 남아있는 미국의 물량전을 수행했던 리버티급 화물선 미국에서 한 달 안에 만든 만 톤급 리버티 선단 "올 스테이션, 올 스탠바이!" 선교에서 3항사가 외치는 스피커 소리가 마사 엘 브레가항을 쩌렁쩌렁하게 울린다. "브리지 여기 폭슬, 감도 좋아요." "브리지 여기 풉, 감도 좋습니다." 선수와 선미에서 1항사와 2항사의 대답이 크게 들린다. 이어 캡틴이 나지막하게 말한다. "초사, 2항사. 더운데 수고 많아요. 바쁜 거 없으니 천천히 해요." "라져, 써!" 1항사와 2항사의 씩씩한 대답과 함께 선수와 선미에서 부두에 묶었던 호사 줄이 풀리고 터그보트가 만선이 되어 육중한 'HAPPY LATIN'호를 바다로 끌어당긴다. 방파제를 벗어나니 비로소 시원한 바닷바람이 열 받은 배를 식혀주는 것 같..

리비아 대수로 공사에서 직접 만든 송수관을 나르는 동아건설 차량 우리 선배와 또래들이 해낸 리비아 대수로 공사 브레가항은 낮에는 섭씨 50도가 넘나드는 사막의 열기로 더워서 숨이 턱턱 막혔다. 선적 중에 혹시나 생길지도 모를 안전사고를 대비해 비료를 싣는 것을 지켜보는 갑판부 선원들은 수건을 둘러쓰고 얼음을 넣은 주전자를 달고 지냈다. 모두 작업복이 땀에 절어 소금기가 보였다. 선실도 외부 철판이 작열하는 태양열에 달아올라 선내 에어컨이 돌아가도 후덥지근하다. 통신실 책상 위에 발을 올리고 세상에서 제일 편한 자세로 낡은 책을 들여다보고 있는데 손님이 찾아왔다. 작업복을 입고 머리는 길며 구릿빛으로 탄 젊은이들이 한국 사람이 탄 배가 브레가항에 들어왔다고 차를 타고 놀러 왔다. 동아건설에서 일하는 건설 ..

글쓴이가 승선했던 TK Tanker 소속선 원유를 수입해 석유 화학제품을 엄청 수출하는 대한민국 'HAPPY LATIN'호가 리비아에서 싣고 있는 화학비료는 원유에서 만든다. 브레가항에는 원유 수출 부두가 있고 그 오른쪽에 화학 비료 공장이 있어 비료도 많이 수출한다. 우리나라는 그 원유를 수입해 가공하여 석유 화학제품을 엄청나게 수출한다. 우리나라 수출 상위 품목 중 하나가 석유 화학제품으로 한국에서 수입한 원유의 절반 이상은 정유 후 다시 수출한다. 글쓴이도 프로덕트 탱커 탈 때 중동이나 캐나다 밴쿠버에서 원유를 싣고 한국에 풀어주고, 다른 나라에 항공유 등을 실어다 준 적이 있다 비료는 농사를 도와 굶는 사람을 줄여준 일등 공신이다. 농사를 지을 때 영양분이 부족하면 작물들이 제대로 자라기가 힘들다..

사막의 여우 롬멜 장군 리비아 브레가항과 사막의 여우 롬멜 장군 배 몇 척 접안할 수 있는 작은 항구 마사 엘 브레가항에서 비료 포대가 컨베이어로 해피 라틴호 선창에 쏟아지고 있다. 선창 안에서 인부들이 가지런히 쌓는다. 상륙 나가려다가 화물 선적을 진두지휘하는 1항사와 만나 데크에서 잠시 이야기를 나눴다. "어이, 국장님, 밖에 뭐 볼 거 있어요?" "에이, 1항사님, 사막에 뭐 볼 거 있겠어요. 언제 여기 다시 올지 모르니 사진도 찍고 가슴에 담아 두는 거죠." 내 대답에 1항사가 말했다. "서베이어가 그러는데 여기가 2차대전 때 군수 하역항이었대요. 탱크도 내리고 보급품과 군인, 상인들이 북적댔다네요." "그래요? 지금 부두 말고는 아무것도 없는데... 아~ 어제 저 사막 한쪽에서 본 게 탱크 바퀴..

사막의 라이언 사막의 라이언, 바람과 라이언 그리고 아라비아의 로렌스 영화 : Lion of the desert(사막의 라이언) https://www.youtube.com/watch?v=s_lpj5k0TnU The wind and the lion(바람과 라이언) https://www.youtube.com/watch?v=1s587_qG8eg Lawrence of Arabia https://www.youtube.com/watch?v=zmr1iSG3RTA 'HAPPY LATIN'호는 지중해 남쪽 리비아의 마사 엘 브라가항에 안착했다. 부두에 접안 후 한가할 때 상륙하여 땅을 아니 사막을 밟았다. 후덥지근한 사막의 열기와 원유 탱크에서 나오는 매캐한 기름 냄새 그리고 모래 먼지가 숨을 거북하게 했다. 부두에서 ..

빈 배의 빨간 속치마 사막의 라이언 검푸른 흑해를 되돌아 나오는 'HAPPY LATIN'호는 짐을 다 풀어 수면 위로 높이 떠서 슬프게도 속치마까지 다 보인다. 화물을 가득 실었을 때 물속에 가라앉는 만재흘수선 아래는 보통 빨간색으로 칠한다. 그러니까 해피 라틴호에 짐이 만땅 실리면 빨간 빤쓰가 보이지 않는다. 물안개가 자욱하게 끼어 어디가 하늘인지 구분이 되지 않는다. 무중항해에 서로 충돌을 예방하기 위해 사방에서 뱃고동이 울린다. 배 떠난 노보로시스크항에서 라리사라는 소련 아가씨가 실제 있었던 건지 환영을 보고 지금 꿈속에서 헤매는 건지 분간이 되지 않는다. 배를 오래 타다 보면 가끔 현실과 상상이 혼재하여 여기가 저긴지, 저기가 여긴지 헷갈린다. 예전에 큰 저울이 없던 때 코끼리의 무게를 재려면 코..

Soviet waitress 노보로시스크 카페에서 캡틴과 기관장은 반성문 쓰기 싫다고 상륙을 나가지 않았다. 하긴 수십 년 배를 타면서 오만 데 다녔는데 자유스럽게 상륙 나가는 것도 아니고 감상문을 써서 바치는 게 내키지 않았을 것이다. 안 나가고 말지. 선원 몇이 육지 바람 쐬러 걸어 나갔다가 부두 근처에 카페 불빛이 보여 한잔하려고 들어갔다. 들어가 보니 손님은 별로 없고 거리만큼이나 한갓졌다. 소련에서는 카페가 밥파는 레스토랑 개념인 모양이다. 커피 파는 찻집은 현지어로 '카페이냐'라든가. 늘씬한 웨이트리스가 메뉴를 들고 모델처럼 살랑살랑 우리 테이블에 다가왔다. 다른 나라에서는 아가씨들에 작업한다고 예쁘니 어쩌니 하면서 농담 쌈치기를 잘했는데 공산국가에 들어오니 감상문 꺼리 만들기도 께름칙하고 쫄..

이마에 한반도 같은 반점이 있어 우리나라와 인연이 깊은 고르바초프 구소련 서기장 고래 가족 구하기와 소련 해체 Big Miracle(고래 구하는 기적 영화) https://www.youtube.com/watch?v=xkvQOwZJfLM 곡물 부두에서 하역을 마친 파나마 국적의 벌크 캐리어 한 척이 출항하고 'HAPPY LATIN'호가 노보로시스크항에 접안했다. 접안하니 대리점 직원과 서베이어, 인부들이 몰려왔다. 우리는 한 달 가까이 땅을 밟아보지 못해 상륙을 신청했었다. 안기부에 써낼 감상문이야 손으로 눈 가리고 하늘과 땅만 쳐다보고 아웅했다고 쓰면 될 것을... 대리점이 수배한 시멘스 클럽 미니버스가 배 옆에 도착했다. 상륙 나갈 선원들이 모처럼 깨끗한 옷으로 갈아입고 소풍 가는 아이처럼 표정 관리를..